19/03/2026
С 2023 по 2026 год расходы жителей Санкт-Петербурга на содержание личного автомобиля увеличились в среднем на 5 тысяч рублей. Эксперты компании «Сбербанк Лизинг» объясняют этот рост, прежде всего, значительным повышением стоимости автомобильных запчастей.
По их прогнозам, в ближайшие месяцы цены на запчасти продолжат расти из-за усложнения логистических цепочек, сообщает «ДП».
В «Сбербанк Лизинг» уточнили, что в 2025 году стоимость автозапчастей увеличилась на 7-15% в зависимости от категории деталей. Наибольшее подорожание коснулось расходных материалов, подвески, тормозной системы и отдельных электронных компонентов. Несмотря на это, рынок сейчас находится в относительном равновесии.
В компании также отметили, что ситуация постепенно стабилизируется благодаря расширению параллельного импорта и привлечению новых поставщиков, в основном из Азии. В отдельные периоды это приводит даже к кратковременной стабилизации или снижению цен. Однако в среднесрочной перспективе специалисты ожидают умеренный рост стоимости запчастей из-за логистических издержек, валютной волатильности и повышения цен на материалы.
Данные автосервисов подтверждают общую тенденцию. В 2023 году средний чек за услуги СТО составлял около 13 тысяч рублей, в 2024 году он вырос до 16 тысяч, а к началу 2026 года приблизился к 18 тысячам рублей. Эту информацию «ДП» озвучил Илья Плисов, заместитель генерального директора «ЕвроАвто» и член правления Союза автосервисов.
Параллельно сервисы фиксируют снижение частоты заездов на 5-10%. Хотя падение продаж новых автомобилей обычно стимулирует рынок послепродажного обслуживания, владельцы предпочитают максимально продлить срок службы своих машин, но при этом жестко контролировать расходы.
По словам Ильи Плисова, сегодня автовладельцы чаще всего либо пропускают визит в сервис, либо соглашаются только на обязательный минимум работ. Типичная ситуация: автомобиль доставляют на техобслуживание или диагностику, но в итоге владелец соглашается только на те процедуры, которые необходимы для поддержания машины в рабочем состоянии, откладывая все плановые и не критичные ремонты.
В результате средний чек растет в основном за счет увеличения стоимости нормо-часа и работ, а не за счет большего количества операций или самих запчастей.
Вместе с тем, в феврале 2026 года «Авито» зафиксировала рост спроса на услуги по ремонту и обслуживанию автомобилей на 15% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Лидером запросов стала диагностика и ремонт — 37% от общего объема обращений.
Согласно данным «Чек Индекс» от «Платформы ОФД», в первые два месяца 2026 года продажи автотоваров в Петербурге снизились на 5%, медианный чек составил 5,6 тысячи рублей (-3% к прошлому году). В сегменте автосервисов ситуация лучше: медианный чек достиг 7 тысяч рублей (+2%), а количество покупок увеличилось на 3%.
Согласно «Авито», в феврале 2026 года петербуржцы чаще всего покупали кузовные элементы (29% продаж). На втором и третьем местах — детали электроники и двигателя (по 12%). Продажи аккумуляторов выросли на 16%, рулевого управления — на 8%. В среднем за год жители города потратили на запчасти около 27 тысяч рублей.
