17/02/2026
Начало масленичной недели тульские аппаратчики встречали на работе — подрумянить «по-миляевски» их собрал губернатор.
…
Коснулись планов на ремонт дорог в 2026 году.
В 2025 году поступления от штрафов за нарушение ПДД, зафиксированных в автоматическом режиме, увеличились на порядка 2,4 миллиарда рублей. Дорожный фонд пополнялся и засчет акцизов на бензин, транспортный налог, межбюджетных трансфертов.
При общем подорожании и ужесточении в законодательстве это позволяет пополнять страдающий бюджет и вдохновннно демонстрировать поднимающиеся показатели. На собранное в прошлом году допом отремонтировли 82 км дорог, закупили 30 единиц техники для «Тулаавтодор». При том что ранее она закупалась из средств областного бюджета.
При этом собранных средств при переходе на этот год хватит на еще 21 комбинированную дорожную машину. Для сравнения: 22 КДМ ранее удалось приобрести с 2022 по 2025 годы.
Впервые поступления позволили профинансировать программу «Наш район» из дорожного фонда. Впервые же подготовлен пятилетний план по ремонту дорог до 2030 года.
«Тулаавтодор» в этом году планирует отремонтировать на 77 км больше, нежели в прошлом году. Динамика следующая: в 2024 году было отремонтировано 510 км дорог, в 2025 году — 592 км, а в 2026 году объемы ремонта достигнут 720 км.За исключением локальных объектов «Народного бюджета» – придомовых территорий, например.
Впервые в регионе был проведен анализ техники, необходимой муниципалитетам для зимнего содержания дорог. Техника будет приобретена поэтапно в том числе за счет дорожного фонда.
«Ремонт как региональных, так и муниципальных дорог – это хорошо. На что хотел бы обратить внимание: содержание тоже под контролем нужно держать. Ну я вот Вам (министру Воскресенской – прим.А) на выходных сообщения направлял по определенным участкам. Где дорожная поверхность не только открылась благодаря оттепели...но еще и вскрылась. – парировал в губернаторе пусть и бывший, но глава администрации. - Учитесь работать у снегопада: он работает очень системно и качественно».
Система смотрится обоюдоострой: при номинально увеличивающихся масштабах обновления, она забирает деньги из других отраслей. Уходящие на ужесточающиеся штрафы деньги уходят из других сегментов экономического цикла. Поход в ресторан/кино для оштрафованного становится очередным ударом по карману. Как говорил Довлатов, деньги – зло, особенно те, котрых нет.
При увеличении финансирования и повышении координации с муниципалитетами, попытках долгосрочного планирования имеется риск финансовой перегрузки.
Огонька добавляет и хитрая система назначения этих самых штрафов. Ограничения скорости на дорогах общего пользования сменяются настолько резко, что объяснить это можно лишь арифметическим парадоксом. Или бюрократической смекалкой.
На дорогах общего пользования расстояние между ограничителем в 90 км/ч и 40 км/ч обманичво мало. Камера же предусмотрительно настроена. Вот и выходит хитрая цепочка 90-60-20 приходом бюджету и боком - водителю...
...
Миляевская Тула поспевает за федеральным центром и общемировой повесткой. Публичным заявлением можно назвать назначение главного по ИИ из числа замов губернатора в начале февраля.
Инструменты вводятся и в центрах обслуживания населения. Для того, чтобы, как выразились в Минцифры, «убрать волокиту» и получать непосредственный отклик о работе МФЦ.
Мы уже говорили о попытках (порой действительно удачных) цифровизировать отдельные сферы – строительства, медицины. Дмитрий Миляев может и хочет зарекомендовать себя как прагматичного и гибкого лидера. Но не забываем, что порой переход в цифру оборачивается провалами: в сфере транспорта они обнажились как раз на прошлом оперативном совещании (https://newstula.ru/fn_1800696.html).
Попытка вывести МФЦ из ампулуа бюрократической машины с ее проволочками хороша. А присоединение к федеральному бренду «Мои документы» и завоевание наград на всероссийских конкурсах подчеркивает стремление к интеграции с общероссийской системой и поддерживает имидж региона на федеральном уровне.
Хороший пример – услуги для участников СВО: по задумке, бумажной волокиты быть больше не должно. Работу по сбору документов на себя взять рассчитывает Центр. Как это будет выглядеть на самом деле – наблюдаем.
...
Попытка региональной власти установить более-менее прозрачные свящи с органами местного самоуправления очевидна, когда разговор заходит о сельских старостах.
В конце декабря Дмитрий Миляев встретился с сельскими старостами и руководителями территориального общественного самоуправления (ТОС) региона. Встреча впервые проходила в формате открытого диалога по вопросам местного значения. В ней приняли участие порядка 500 представителей общественных институтов из Тулы, Алексина, р.п. Новогуровский, Дубенского округа, а также Щекинского и Заокского районов.
Со 2 марта будет запущена Школа сельских старост. Сделать ее хотят дистанционной – как-никак, цифровизация шагает по региону – однако губернатор остается приверженцем старых традиций. Хотя бы часть модулей для них все-таки должна оставаться очной, проводить их планируют на базе Корпоративного университета.
Одним из главных инструментов старост остается программа «Народный бюджет». Выдвигается и обосновывается проект, проводится голосование. Появились в вопросы как раз к нему.
Рейтинговая система требует пересмотра. Здесь влияние может оказывать чисто человеческий фактор со сбором голосов.
...
Масленичная неделя в Туле началась – по-миляевски «подрумянил» чиновников и губернатор. О чем говорили в тульском правительстве 16 февраля – в материале «Тульских новостей».
Тульские новости
