10/11/2026
На территории Тульской области функционирует 47 зарядных станций для электромобилей, как сообщили эксперты и открытые источники, ссылаясь на данные, опубликованные в издании «Бизнес Журнал: Центр».
В сообщении подчеркивается, что в Тульской области насчитывается 47 зарядных пунктов, что значительно меньше, чем в Московской области, где их более 1350. В соседних регионах ситуация следующая: в Рязанской области 48 зарядных станций, в Калужской – 34, а в Орловской – 22.
В 2023 году в Тульской области официально числилось 25 зарядных станций, однако реально функционировали только десять из них. Еще четыре пункта располагались на федеральной трассе. К концу 2024 года планируется увеличить количество зарядных станций до 50.
Тульская область стала одним из первых регионов, где начали развивать инфраструктуру для электромобилей в рамках федеральной программы. Одной из причин этого стало прохождение через регион трассы М-4 «Дон».
Несмотря на развитие инфраструктуры, эксперты отмечают, что эксплуатация электромобилей за пределами крупных городов и федеральных трасс пока затруднена.
«Слабое место в районах вдали от трасс. Мощных зарядок там нет, только медленные, а они по скорости мало отличаются от обычной розетки», — подчеркнул основатель INSYTE Electronics Сергей Грибанов.
Он также добавил, что на федеральных трассах, включая М-2 через Тулу и М-4, уже работают мощные зарядные станции. Однако для комфортных поездок необходимо размещать быстрые зарядные пункты через каждые 100–150 километров.
Кроме того, специалисты обращают внимание на стоимость зарядки. Дома электроэнергия обходится значительно дешевле, чем на общественных станциях. По оценкам экспертов, поездка на электромобиле на 100 километров при домашней зарядке может стоить около 100 рублей, тогда как на бензиновом автомобиле — от 500 до 650 рублей. При использовании быстрых зарядных станций разница в расходах существенно сокращается.
