23/09/2026
С 1 января 2027 года в России произойдет очередное повышение ставок утилизационного сбора на автомобили и технику, размер которого составит от 10 до 20% в зависимости от категории техники. Об этом сообщили представители Минпромторга, подчеркнув, что такое решение является частью планового повышения, параметры которого были определены еще в 2024 году.
В ведомстве считают, что последовательная индексация утильсбора способствует созданию более стабильных и предсказуемых условий для бизнеса, включая принятие инвестиционных решений, реализацию совместных проектов и локализацию производства.
Кроме того, в Минпромторге привели данные о достижениях в российской автомобильной отрасли, достигнутых в результате проводимой промышленной политики.
Одним из ключевых результатов стало восстановление производства на большинстве российских автозаводов, ранее оставшихся без зарубежных партнеров. В настоящее время в России выпускаются автомобили более 20 брендов и свыше 50 моделей, включая Haval, Tenet, Volga, «Москвич», Evolute, «Атом», Sollers и Senat. Кроме того, российские марки представлены в сегментах коммерческого и общественного транспорта.
По итогам января-августа 2026 года доля автомобилей российского производства на внутреннем рынке достигла 63,5%, что на 8,5 процентных пункта больше, чем за аналогичный период прошлого года.
Вторым важным результатом стало развитие отечественного производства комплектующих. С 2022 года российские производители нашли решения примерно для половины из 740 критически важных позиций комплектующих и материалов, необходимых автомобильной промышленности. В рамках программы Фонда развития промышленности «Автокомпоненты» поддержано 107 проектов, объем льготного финансирования превысил 133 млрд рублей, а совокупные инвестиции в отрасль составили более 291 млрд рублей.
Также в Минпромторге отметили сохранение рабочих мест в отрасли. В настоящее время на автомобильных предприятиях работают около 300 тыс. человек, еще свыше 380 тыс. сотрудников заняты в производстве автокомпонентов, объединяющем около 800 компаний. Если учитывать также предприятия, выпускающие материалы и поставляющие сырье для отрасли, общее количество занятых достигает примерно 1 млн человек.
Однако повышение утильсбора вызывает дискуссии на авторынке. Глава ассоциации «Российские автомобильные дилеры» Алексей Подщеколдин допускает снижение продаж в начале 2027 года из-за очередной индексации сбора. По его мнению, часть покупателей может перенести приобретение автомобилей на конец 2026 года, однако масштаб такого эффекта будет зависеть от изменения конечных цен и платежеспособности покупателей.
