03/09/2026
Алексей Рогозин, генеральный директор Союза авиапроизводителей России, выразил озабоченность заявлениями президента Украины Владимира Зеленского о рисках полетов в воздушном пространстве России. По его словам, подобные публичные предупреждения могут создать дополнительные угрозы для гражданской авиации.
Рогозин отметил, что украинские власти одновременно утверждают об отсутствии планов атаковать гражданские самолеты, но при этом предупреждают авиакомпании и страховые компании о повышенной опасности полетов в российском небе. Он подчеркнул, что реальная безопасность определяется не заявлениями, а фактической обстановкой в воздухе.
Глава Союза авиапроизводителей России также обратил внимание на проходящий в Варшаве конкурс НАТО и Украины Persistent Airfield Denial, который посвящен технологиям, способным надолго нарушить работу аэродромов. В рамках этого мероприятия рассматриваются решения для автономного воздействия на военные самолеты, взлетно-посадочные полосы, топливную инфраструктуру и наземные средства обеспечения.
"Украина предлагает превратить риск для гражданской авиации в самостоятельный инструмент войны: создать угрозу, публично объявить о ней, а затем переложить ответственность на тех, кто продолжает летать. Важно понять, что раньше опасность для гражданской авиации считалась нежелательным последствием войны, которое необходимо минимизировать. Теперь же ее пытаются превратить в желаемый результат: достаточно сделать полеты настолько рискованными, чтобы авиакомпании, в том числе международные, сами отказались от маршрутов", - подчеркнул Рогозин.
Он призвал международное и российское авиационное сообщество оценить ситуацию и принять меры по обеспечению безопасности до того, как возникнут серьезные последствия. По мнению Рогозина, необходимо действовать заранее, чтобы исключить угрозу для пассажиров и экипажей.
"Сегодня это уже не просто угроза, а попытка организовать авиационную блокаду России путем намеренного создания риска. Заявление Зеленского — это не предупреждение об опасности, а признание в преступлении. И такое предупреждение не является индульгенцией, иначе завтра любой участник конфликта сможет переложить ответственность на "предупрежденных" пассажиров и экипажи", - добавил Рогозин.
