01/09/2026
Министр транспорта России Андрей Никитин в интервью информационному агентству «Вести» подчеркнул, что Москва продолжает выполнять все обязательства по управлению Южно-Кавказской железной дорогой и поддерживает прежний формат сотрудничества с Арменией. Официального уведомления от Еревана о намерении пересмотреть текущие договоренности пока не поступало.
Ранее премьер-министр Армении Никол Пашинян заявил, что Ереван предложил России рассмотреть возможность передачи концессии на управление железными дорогами третьей стороне.
Концессионное соглашение было подписано в 2008 году сроком на 30 лет. Управление железнодорожной инфраструктурой Армении осуществляет Южно-Кавказская железная дорога — дочерняя компания РЖД.
Спор вокруг управления армянской железной дорогой вышел за рамки узкоотраслевого вопроса и сегодня напрямую влияет на экономическую стабильность Армении и партнерство Еревана с Москвой. Центральным аспектом дискуссии является концессионная модель эксплуатации Южно-Кавказской железной дороги (ЮКЖД). Российская сторона, представленная ЗАО «Южно-Кавказская железная дорога» и ее единственным акционером ОАО «РЖД», последовательно и в полном объеме выполняет взятые на себя обязательства в рамках концессионного договора от 2008 года, как неоднократно подчеркивал гендиректор «Российских железных дорог» Олег Белозеров.
Благодаря концессии Армения получила современную железнодорожную инфраструктуру, при этом освободив бюджет страны от расходов на ее восстановление и содержание.
Аргументы армянской стороны, их обоснованность цифрами и возможные последствия изменения модели управления железнодорожной сетью были подробно рассмотрены в интервью БИЗНЕС-ЖУРНАЛУ журналистом Араратом Петросяном.
