17/07/2026
В России активизировалась продажа автозаправочных станций, сообщает издание "Известия". За последний месяц на специализированных ресурсах и корпоративных сайтах появилось более 150 объявлений о продаже АЗС. Участники рынка отмечают, что владельцы независимых заправок вынуждены продавать бизнес из-за резкого роста оптовых цен на топливо, перебоев с поставками и снижения рентабельности.
Стоимость предлагаемых объектов варьируется от 1 млн до 150 млн рублей, в зависимости от региона, технического состояния и масштаба бизнеса. Самый крупный лот — сеть из 13 автозаправочных станций в Уфе, оцененная в 350 млн рублей.
Продажа автозаправочных станций объявлена в Брянской, Курской, Самарской, Рязанской, Владимирской, Новосибирской, Оренбургской и других областях. На начало 2026 года в России насчитывалось около 27,7 тыс. АЗС, из которых почти 20 тыс. — независимые станции.
Владельцы объясняют причины продажи ухудшением финансового положения, накоплением долгов и невозможностью продолжать деятельность в текущих рыночных условиях.
На продажу выставлены и отдельные объекты крупных нефтяных компаний. Например, "Газпром сеть АЗС" предлагает станции в Астраханской, Ростовской, Тамбовской и Нижегородской областях. В компании пояснили, что речь идет о давно запланированной программе оптимизации сети: часть объектов находится в продаже еще с 2022 года, а компания сосредоточена на развитии наиболее эффективных заправок.
Аналогичные предложения размещены и по объектам "Лукойла" в Тверской, Тюменской, Челябинской, Калужской областях и Пермском крае. Стоимость этих активов не раскрывается.
Эксперты отмечают, что наиболее сложная ситуация сложилась у независимых операторов. Вертикально интегрированные нефтяные компании в первую очередь обеспечивают топливом собственные сети, затем — крупных региональных игроков, а небольшие независимые АЗС получают остаточные объемы, зачастую по значительно более высоким ценам.
Проблемы затронули практически все частные автозаправочные станции страны. Высокая стоимость закупки топлива лишает независимые АЗС возможности конкурировать с сетями нефтяных компаний как по цене, так и по рентабельности бизнеса. Они вынуждены приобретать нефтепродукты на бирже или через трейдеров по высоким ценам, что приводит к значительному росту стоимости топлива на таких заправках. Если ситуация не изменится в ближайшие месяцы, крупные нефтяные компании могут начать активно выкупать наиболее привлекательные независимые АЗС.
В комитете Госдумы по энергетике признают, что ситуация на топливном рынке остается напряженной. Первый зампред комитета Игорь Ананских напомнил, что часть нефтеперерабатывающих заводов находится на плановых и внеплановых ремонтах, однако принятые правительством меры уже позволяют постепенно стабилизировать поставки топлива в регионы.
По его словам, временный запрет на экспорт нефтепродуктов, вероятно, будет сохранен до полного восстановления внутреннего рынка. Дополнительными мерами поддержки остаются корректировка налогового регулирования и совершенствование механизмов биржевой торговли, которые должны повысить обеспеченность регионов бензином и дизельным топливом.
