21/05/2026
АО «Уральский завод гражданской авиации» (УЗГА) подтвердило, что работы по проекту регионального турбовинтового самолета ТВРС-44 «Ладога» продолжаются, опровергнув слухи о возможной приостановке программы, сообщает ТАСС.
На предприятии уточнили, что в настоящее время не принято никаких решений о заморозке проекта. Сейчас специалисты завершают комплекс мероприятий, необходимых для подготовки самолета к летным испытаниям.
В УЗГА также сообщили, что параллельно изучается возможность корректировки концепции проекта. Причиной является высокая степень готовности самолета Ил-114-300, который также предназначен для региональных перевозок, и ограниченный объем потенциального рынка. В связи с этим рассматривается вариант создания грузовой модификации «Ладоги».
На предприятии напомнили, что в конце 2025 года была завершена стапельная сборка первого опытного образца самолета. Конструкторы состыковали планер и установили основные агрегаты, включая шасси и силовые установки. В настоящее время осуществляется монтаж бортовых систем, оборудования и их комплексное тестирование.
Ранее поводом для обсуждения судьбы проекта стали заявления главного конструктора самолетов транспортной категории УЗГА Сергея Меренкова. Он отмечал, что научно-технический задел по программе может быть передан Минобороны РФ, однако подчеркивал, что первый полет ТВРС-44 по-прежнему планируется провести в 2026 году.
Самолет ТВРС-44 «Ладога» разрабатывается как российская альтернатива устаревшим моделям Ан-24, Ан-26 и Як-40. Базовая пассажирская версия рассчитана на перевозку 44 человек.
