27/04/2026
Авиакомпании России начали использовать обновлённые правила перевозки портативных аккумуляторов на борту, сообщает издание Baza. На практике применение этих норм вызывает значительные вопросы у участников отрасли.
Новые требования связаны с вступлением в силу обновлённых технических инструкций Международной организации гражданской авиации (ИКАО), регулирующих транспортировку опасных грузов. Согласно этим правилам, пассажиры могут взять с собой на борт не более двух пауэрбанков, исключительно в ручной клади и при условии их размещения в специальной защитной упаковке или чехле. При этом использование таких устройств для зарядки во время полёта полностью запрещено.
Новые нормы уже включены в правила российских авиакомпаний и являются обязательными. Однако механизм их реализации на практике пока не установлен. В частности, остаётся неясным, какие меры будут применяться к пассажирам, нарушающим эти требования.
Сложность ситуации усугубляется отсутствием согласованности нормативной базы. Предполётный досмотр регулируется приказами Минтранса, которые на данный момент не приведены в соответствие с обновлёнными стандартами ИКАО. Это означает, что сотрудники транспортной безопасности формально не имеют полномочий для проверки количества пауэрбанков или их изъятия в случае превышения допустимых норм.
В результате складывается ситуация, при которой пассажир может беспрепятственно пройти на борт даже с превышением установленных ограничений, тогда как ответственность за возможные нарушения возлагается на авиакомпанию.
Для устранения правового пробела уже подготовлены соответствующие поправки в законодательство, однако сроки их принятия пока не определены. Представители отрасли ожидают официальных разъяснений от регулятора, которые позволят установить единый порядок действий в переходный период и чётко определить зоны ответственности.
