27/04/2026
Сегмент подержанных автомобилей в России установил новый рекорд: продано 6,24 млн единиц
В прошлом году в России было продано рекордное количество автомобилей с пробегом — 6,24 млн штук, согласно данным аналитического агентства «АВТОСТАТ». Этот показатель стал важным этапом в развитии рынка подержанных автомобилей, который продолжает расти на фоне снижения спроса на новые машины из-за высоких цен и регуляторных ограничений, затрудняющих покупку.
Экономика бережливости
Доля автомобилей с пробегом в российском автопарке составляет 21%, при этом 66% из них — это автомобили старше десяти лет. Еще 17% автовладельцев имеют машины в возрасте от семи до девяти лет, 9% — от трех до шести лет, и только 7% автомобилей моложе трех лет. Дмитрий Ярыгин из «АВТОСТАТ» отмечает, что срок владения автомобилями европейских и корейских марок постепенно увеличивается. Ирина Франк, руководитель дилерской компании, уверена, что продажи подержанных автомобилей будут расти: «Мы живем в условиях экономии и сокращения потребления. Люди реже меняют автомобили. Для автобизнеса это означает, что сервис становится местом, где клиенты проводят много времени и готовы тратить деньги. Если сервис не удовлетворяет ожидания, клиенты уходят в гаражи, где находят доверие, скорость, качество и приемлемую цену».
В 2024 году цены на подержанные автомобили выросли на 18,8%, а объем рынка в денежном выражении достиг 6,95 трлн рублей. В 2025 году цены выросли еще на 4,3%, и объем рынка подержанных автомобилей составил 7,25 трлн рублей. «Новые автомобили дорожают, импорт запрещен, население беднеет, поэтому с автомобилями с пробегом ситуация будет лучше, — считает креативный продюсер CarPrice Кирилл Калинин. — В этом году мы смотрим с надеждой».
Средний ценовой сегмент
Текущий контекст в сегменте автомобилей с пробегом формируется под влиянием жесткой регуляторной среды, которая будет играть важную роль в текущем году, считает Максим Романовский, директор направления отраслевых решений для автодилеров Т-Банк. По его мнению, текущая турбулентность на авторынке в России стала «новой нормой», но в 2025 году цены останутся относительно стабильными, если и будет рост, то очень умеренный. В 2025 году медианная цена выкупа автомобиля на внутреннем рынке составила 1,7 млн рублей (+16%). В условиях параллельного импорта правила взимания утильсбора ограничивают ввоз автомобилей мощностью более 160 л. с., что приведет к смещению спроса в пользу автомобилей среднего ценового сегмента — от 1,5 до 3,5 млн рублей.
Прозрачность и усилия
В ближайшее время спрос на максимальную прозрачность истории автомобиля вырастет, подчеркивает Максим Романовский. «Покупатель принимает решение, исходя не только из цены, но и из потенциальной перспективы, он оценивает долгосрочную стоимость владения», — поясняет он. Дилерам придется приложить больше усилий, чтобы заключить сделку — будь то выкуп или продажа. Схемы выкупа и продажи различаются по трудоемкости и рискам, дилеры вынуждены искать новые пути, включая привлечение новых покупателей, использование трейд-ин и других инструментов, отмечает Кирилл Калинин. «Скорость выкупа — решающий фактор успешности дилера. Скорость оборота склада равна маржинальности: лидерские позиции сохранит тот, чей склад не стоит, а работает», — подчеркивает Максим Романовский.
Одинаковые условия
Инструменты продаж становятся все более гибкими, и сегодня около 15% сделок проводятся без визита в салон, что ускоряет процессы. Дилерам необходимы эффективные инструменты управления ликвидностью и финансовые продукты. Налоговые изменения обострили экономическую ситуацию в дилерских компаниях, как отмечает Фаиль Халимов, основатель Pioner Auto: «Неофициальные дилеры перешли в фазу «обеления»: мы все оказались в НДС. По налоговым затратам мы сравнялись с официальными дилерами, но не можем вернуть НДС, так как в основном продаем автомобили, купленные у физических лиц. В 2026 году нас ждут новые сложности и вызовы». Среди ключевых факторов влияния на авторынок России аналитики Т-Банка называют политические и экономические шоки, которые увеличивают срок владения автомобилем. Незначительные изменения ключевой ставки ЦБ могут привести к росту потребительской уверенности и увеличению объема предложений льготного автокредитования. «Хотелось бы, чтобы экономика и правительство дали нам немного передышки», — говорит руководитель FRESH Аукцион Иван Надин.
«Хотелось бы определенности в этом году, последние несколько лет — как американские горки. Если все дорожает и запрещается, давайте продавать автомобили с пробегом и делать это качественно», — добавляет Фаиль Халимов.
ФЕДЕРАЛЬНЫЙ БИЗНЕС ЖУРНАЛ