20/04/2026
В непростых условиях выживания: дилеры борются за выживание и оптимизацию
Сегодняшняя ситуация в дилерском сегменте автомобильного рынка России характеризуется значительным падением доходов и необходимостью постоянной оптимизации бизнеса. Как отметил президент Ассоциации "Российские автомобильные дилеры" Алексей Подщеколдин, некоторые компании накопили силы и менее закредитованы, что позволило им лучше пройти 2025 год. Однако, как подчеркнул Подщеколдин, наиболее тяжело пришлось тем, кто решился на инвестиции и запуск новых проектов в условиях нестабильности рынка.
Гибриды и авто с пробегом: новые тренды авторынка
Одним из ярких трендов 2025 года стало оживление сегмента автомобилей с пробегом, на что обратил внимание генеральный директор сети дилерских центров "Прагматика" Александр Шапринский. Еще один тренд — популярность гибридных автомобилей, которые буквально "выстрелили" благодаря новым правилам взимания утилизационного сбора. В текущем году дилеры продолжат искать новые ниши и способы увеличения продаж, пытаясь "разогнать" затухающий спрос, начавшийся с конца декабря.
Выживание в условиях кризиса
Начало 2026 года было тяжелым для Группы компаний "ТрансТехСервис" (ТТС), которая, несмотря на всплеск продаж в декабре, столкнулась с кризисной ситуацией на авторынке. Председатель Совета директоров УК ТТС Вячеслав Зубарев назвал текущий год кризисным, отметив, что он отличается от предыдущих кризисов наличием множества новых факторов. Зубарев подчеркнул, что дилеры вынуждены постоянно адаптироваться к изменениям и оперативно реагировать на них.
Снижение издержек и оптимизация затрат
Выход в ноль — это норма для автодилеров сегодня, а работа с небольшим плюсом — большая удача, достигаемая за счет сокращения издержек и оптимизации бизнес-процессов. Генеральный директор Pango Cars Александр Мякинников считает, что сокращение затрат и повышение эффективности — ключевые составляющие успеха. Однако "резать" становится все сложнее: дефицит рабочей силы и риск потери лучших сотрудников вынуждают держать фонд оплаты труда на уровне рынка. Аналогичная ситуация с маркетинговыми расходами: продавать становится все труднее, и без продвижения не обойтись.
Ожидания оттепели и оптимизация бизнеса
Генеральный директор ГК "Панавто" Наталья Митяева отмечает, что благодаря смягчению денежно-кредитной политики рынок начал "подбрасываться" вверх, началась "оттепель". Однако, несмотря на приложенные усилия, первые два месяца текущего года оказались "грустными". Митяева уверена, что ограничения параллельного импорта делают рынок более прозрачным, что является благом для дилеров, торгующих премиальными автомобилями из салона.
Падение продаж и оптимизация бизнес-процессов
В прогнозах дилерской сети "Прагматика" — падение продаж новых автомобилей, но сохраняется надежда на рост в сегменте автомобилей с пробегом. Генеральный директор сети Александр Шапринский считает, что процессы необходимо ужесточать, чтобы оздоровить бизнес. Председатель Совета директоров УК ТТС Вячеслав Зубарев также отмечает, что вопрос о том, на чем дилеры смогут заработать в текущем году, остается открытым.
Усиление сервиса и технического обслуживания
Многие дилеры намерены усилить направление сервиса и технического обслуживания, так как автопарк стареет, сроки владения автомобилями увеличиваются, а автовладельцы стремятся продлить жизнь своих машин. Генеральный директор ГК "Панавто" Наталья Митяева отмечает, что клиенты уходят к частникам, и их число быстро растет. Это создает дополнительные возможности для дилеров, которые смогут привлечь больше клиентов на свои СТО.
Влияние китайских производителей и налоговые изменения
Прогнозируя дальнейшее снижение ключевой ставки, генеральный директор ГК "АвтоСпецЦентр" Андрей Терлюкевич ожидает, что это может стимулировать спрос. Однако он также прогнозирует давление со стороны китайских производителей, которые формируют большую часть структуры российского авторынка. Терлюкевич считает, что дилеры столкнутся с ценовыми войнами и будут вынуждены увеличивать продажи.
Президент РОАД Алексей Подщеколдин обращает внимание на налоговые изменения, которые значительно повлияли на экономику многих дилеров. Он отмечает, что выплаты выросли в два раза у некоторых компаний, а у многих сложилась отрицательная бухгалтерская отчетность, что затрудняет работу с банками.
Несмотря на все трудности, автодилеры продолжают бороться за выживание и оптимизацию бизнеса, адаптируясь к новым условиям и реагируя на вызовы рынка.
ФЕДЕРАЛЬНЫЙ БИЗНЕС ЖУРНАЛ