14/03/2026
Заместитель министра транспорта России Андрей Никитин в интервью телеканалу "Россия 24" поделился информацией о приоритетных направлениях развития транспортной инфраструктуры страны. В числе обсуждаемых тем - безопасность полетов, внедрение беспилотных технологий, модернизация железнодорожной сети и развитие речного транспорта.
Никитин подчеркнул, что в авиационной отрасли отмечается значительное снижение числа инцидентов. Однако в сегменте небольших авиакомпаний, где традиционно выше риск нарушений требований безопасности, планируется проведение дополнительных проверок в течение года. Кроме того, продолжается работа по совершенствованию системы борьбы с недисциплинированными пассажирами, в частности, сейчас дорабатывается механизм обмена между авиакомпаниями списками авиадебоширов. В случае повторных нарушений запрет на полеты может быть увеличен до трех лет.
Что касается железнодорожного транспорта, проект высокоскоростной магистрали Москва - Санкт-Петербург (ВСМ) реализуется в соответствии с утвержденным графиком. Уже в следующем году на участке Москва - Тверь будет запущен опытный поезд, который позволит протестировать взаимодействие колесных пар и рельсов в реальных условиях. В перспективе движение поездов по магистрали планируется организовать с интервалом около 15 минут. До 2040 года для обслуживания линии потребуется 261 единица подвижного состава. Под будущий выпуск поездов формируется широкая промышленная кооперация, в которой участвуют около 150 предприятий.
Замминистра также отметил устойчивые финансовые показатели железнодорожной отрасли. В частности, компания "Российские железные дороги" завершила год с чистой прибылью около 14 млрд рублей. Кроме того, зафиксирован рекордный за последние 19 лет пассажиропоток: услугами железнодорожного транспорта воспользовались 1,3 млрд человек.
Россия стала первой страной в мире, где был введен специальный класс воздушного пространства для беспилотных летательных аппаратов на высотах до 3050 метров. Одновременно завершается разработка законопроекта, регулирующего использование высокоавтоматизированных транспортных средств. По словам Никитина, аналогичного нормативного акта на данный момент нет ни в одной другой стране.
В дорожном строительстве также наблюдается рост: в прошлом году было введено в эксплуатацию на 14% больше дорог, чем годом ранее. В 2026 году планируется завершить строительство обходных участков вокруг ряда населенных пунктов в Свердловской области. Кроме того, будут достроены несколько крупных инфраструктурных объектов, включая участок Северного обхода Калининграда, Южно-Лыткаринскую автодорогу в Московской области, а также подъездную дорогу к Махачкалинскому морскому торговому порту. Реализация этих проектов осуществляется под кураторством вице-премьера Марата Хуснуллина.
Параллельно идет обновление парка общественного транспорта. По итогам 2025 года в регионы поставлено более 4,8 тысячи единиц техники. К 2030 году планируется дополнительно направить не менее 27,5 тысячи транспортных средств. При этом, подчеркнул Никитин, задача заключается не только в обновлении подвижного состава, но и в эффективной организации его работы на местах.
Продолжается и развитие внутреннего водного транспорта. В 2025 году на маршрутах в Нижегородской области, Татарстане и Чувашии курсировали пять судов на подводных крыльях, которые перевезли около 33,2 тыс. пассажиров. Финансирование федерального проекта "Речные магистрали", инициированного вице-премьером Виталием Савельевым, в 2026 году было увеличено, что должно способствовать дальнейшему развитию речных маршрутов и расширению транспортной доступности регионов.
