14/01/2026
Российские предприниматели, работающие с Ираном, сталкиваются с систематическими трудностями и нарушениями договорных обязательств, сообщил глава Российско-иранского делового совета Леонид Ложечко в эфире Радио РБК.
Он подчеркнул, что на регулярной основе, фактически каждую неделю, в совет поступают жалобы от бизнесменов, которые фиксируют невыполнение контрактов как со стороны иранских, так и российских компаний. Среди наиболее распространенных проблем – требование авансовых платежей без предоставления сертификатов качества, пересмотр условий сделок из-за колебаний валютных курсов, а также односторонний отказ от исполнения обязательств.
По словам Ложечко, такие ситуации типичны для любой страны и не должны вызывать излишней тревоги. Однако он подчеркнул важность тщательной юридической проработки контрактов, включая указание юрисдикции, в которой будут рассматриваться возможные споры.
О наличии серьезных барьеров в российско-иранских деловых отношениях также заявил бизнес-посол «Деловой России» в Иране Дмитрий Антонов. Он отметил, что основные трудности связаны с расчетами, логистикой и корпоративным взаимодействием между компаниями двух стран. Российским бизнесменам, как указал Антонов, сложно адаптироваться к юридическим и административным реалиям Ирана, а в некоторых случаях корпоративное присутствие в стране оказывается крайне затруднительным или практически невозможным.
Антонов привел в пример одну из старейших совместных транспортных компаний – ИРСОТР, где, по его словам, иранская сторона допускает нарушения прав акционеров, вывод активов, непроведение общих собраний и формирование органов управления без участия российских партнеров. При этом механизмы защиты прав российских инвесторов в Иране остаются неясными.
Отдельным риском Антонов назвал особенности налогового администрирования. Даже при успешной работе компании могут спустя несколько лет столкнуться с существенными доначислениями налогов и штрафов за прошлые периоды, в том числе на фоне резких колебаний курса иранского риала.
В этой связи Антонов призвал ускорить развитие международного транспортного коридора «Север – Юг». До завершения строительства железнодорожного участка Решт – Астара, по его мнению, приоритет следует отдавать автомобильным, морским и мультимодальным перевозкам.
Антонов подчеркнул, что проблемы носят взаимный характер: иранские компании также сталкиваются с трудностями при работе в России, однако в целом чувствуют себя здесь более защищенными. Он отметил необходимость оперативного снятия накопившихся барьеров с учетом текущей международной обстановки.
Несмотря на существующие сложности, товарооборот между Россией и Ираном продолжает расти. По данным, озвученным президентом Владимиром Путиным, в 2024 году взаимная торговля увеличилась на 13%, а за первые три квартала 2025 года – еще на 8%. Ранее глава государства указывал на необходимость перехода от бюрократии к практическим шагам в экономическом сотрудничестве, после чего стороны подписали Договор о стратегическом партнерстве.
