13/01/2026
На заводе «Русские электрические двигатели» завершились испытания тягового асинхронного двигателя, предназначенного для высокоскоростного железнодорожного состава. Об этом информирует пресс-служба компании «Российские железные дороги».
Разработанный двигатель обладает мощностью 650 кВт и демонстрирует высокий уровень энергоэффективности — около 96%. При этом масса изделия составляет всего 750 кг, что позволяет значительно экономить пространство.
Для обеспечения движения высокоскоростного поезда, состоящего из восьми вагонов, потребуется 16 таких двигателей. Они будут установлены под первым, третьим, шестым и восьмым вагонами, по два под каждым из них. Остальные вагоны оборудуют немоторными тележками, что обеспечит равномерное распределение тягового усилия по всему составу.
